這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
Homestay Dwiputra Resident Putrajaya 2住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼國內外旅遊快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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關於Homestay Dwiputra Resident Putrajaya 2
簡介
Situated in Putrajaya in the Putrajaya Federal Territory Region, this holiday home is 4 km from Hospital Serdang. The property is 5 km from MAEPS and free private parking is featured.
A flat-screen TV is available. Other facilities at Homestay Dwiputra Resident Putrajaya 2 include an outdoor pool.
Car hire is available at the property and the area is popular for hiking. The nearest airport is Kuala Lumpur International Airport, 21 km from the property.
非住不可
服務設施摘要
網路服務
所有房型皆附免費Wi-Fi
服務與便利設施
吸菸區
接待設施
可帶寵物
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【王超群、廖德修╱台北報導】
「車子是誰的？你開旅行社，卻不知道車子誰的？」「我不甘心！」國道五號33死重大交通事故，昨在台北市立第二殯儀館召開首次治喪協調會，蝶戀花旅行社負責人周繼弘被罹難者家屬痛罵，他全程站立，面無表情、不發一語。家屬說，問不出真相，蝶戀花毫無誠意，不排除拒絕罹難者火化出殯，以求得一個公道。
鞠躬道歉後 不發一語
周繼弘昨與旅行公會代表一同出席協調會，會議一開始先鞠躬道歉，但面對家屬質疑、炮轟，卻無語以對。包括司機與領隊沒有勞健保、理賠問題，還有家屬在事發後未接到旅行社任何資訊，甚至旅行社連重傷家屬的賠償，也沒有任何下文，家屬痛批，「這種協調會開了有何用？」
周繼弘面對怒責，數度低頭不語，家屬罵「你到底是來幹什麼的？」「叫你爸爸（創辦人周比蒼）出來！」家屬得不到回應，相當氣憤，司機康育薰姊姊大吼，「我不甘心！蝶戀花草菅人命！」
「不給交代 就不入殮」
有家屬痛陳，「我先生多支持你們，每天上網po行程，你對他怎麼交代？」康育薰的女兒康宜甄則在現場強調，「你有沒有辦法證明那車子是我爸爸的？為什麼都推到我爸身上？」更直言「不給交代、爸爸就不入殮！」她認為，蝶戀花有意引導將責任推給司機。蕭姓領隊的妻子更將事故當天丈夫所收的旅客現金，當場全數交給旅行社。
消保官:死亡賠600萬
消保官當場表示，目前一具遺體賠償600萬，其中200萬是第三責任險，400萬是旅遊責任險；但有家屬表示，重傷者還在治療怎麼賠？消保官表示，針對家屬質疑，「第二次協調會將會請各相關單位到場說明」。另禮儀公司表示，19號上午9時舉辦聯合公祭，若家屬要各自舉辦公祭，費用將會在下次協調會說明，火化部分則由家屬各自決定，不會催促時程。
由於蝶戀花遭停業，預定出團行程全取消，昨天開始有民眾至蝶戀花旅行社退訂金；觀光局表示，將清查一日遊行程，若發現瑕疵，便會要求旅行社調整行程，並向社會大眾公佈，讓民眾避免選擇。
對於旅行社一日遊行程遭到外界詬病，觀光局副局長張錫聰說，觀光局會對類似行程展開清查，只要發現有價位太低、路程太長等，就交給旅遊品保協會審查。
旺報【記者葉文義、陳政錄╱台北報導】
台塑越南河靜鋼廠南向，再傳受挫！繼上次被開罰天價賠償金後，原預計今年首季點火的河靜鋼廠高爐，最近傳出，因越南政府積極扶植自主鋼廠，蓄意推遲，使得河靜鋼廠陷入完工卻不能點火泥沼，進退兩難每日損失逾億元。對此，工商大老獻策，建議把股份賣給大陸或日本業者，藉由「大國」勢力制衡，或許會是脫困之道。
據外電報導，越南鋼鐵業者和發鋼鐵集團（Hoa Phat Steel）在今年2月6日獲准在中部廣義省（Quang Ngai）興建年產400萬公噸的一貫作業高爐煉鋼廠，生產平板鋼和長條鋼產品，預計建廠時間4年，投資26.5億美元。該廠是越南政府積極扶植的自主鋼廠，一旦完成建廠，將是越南第2大煉鋼廠，直接挑戰台塑越鋼地位。
運轉執照 遲不核發
台塑越鋼廠是越南史上最大外商投資案，第一階段投資100億美元，第一期兩座高爐的鋼胚產能約710萬公噸，這是近40年來，台商首度跨足海外興建大煉鋼廠，也是東南亞最大的一貫作業大煉鋼廠。
但台塑越鋼從2008年開工動土以來，連續遭到重大事故。2014年因513排華暴動造成工程進度延宕，2016年又再被越方以汙染為由重罰5億美元，另需補稅7000萬美元，原規畫第一座高爐於2016年6月正式點火投產，但遭受越方一再擱置核發運轉執照，至今仍未點火生產。
台塑越鋼到底何時才能夠正式點火生產？最新說法是希望在今年首季，不過台塑方面相當低調，不願多談，避免招惹越南政府節外生枝，僅以「全力改善、盡快爭取點火」作回應。台塑集團高層主管表示，畢竟點火時程只要多拖延一天，台塑越鋼就要多負擔數億元的成本。
進退兩難 問題在政治
台塑越鋼大股東中鋼，已派出最高階鋼鐵精英部隊進駐越鋼。有關人士透露，蔡政府鼓勵南向，中鋼在蔡上台高層人事改組後，儘管配合台塑越鋼，也不若前朝積極，且「問題不在技術」而在「政治」。
面對新政府新南向喊得震天響，卻無力幫企業解決問題，工商大老建議台塑越鋼將更多股份賣給大陸或日本業者，藉由「大國」勢力制?越方，但若是陸資，恐怕又會招惹台灣當局政府的阻撓。
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